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8 月 13 日,丰田汽车对外宣布,丰田汽车前社长、董事长奥田硕于 8 月 8 日离世,享年 93 岁。

作为丰田历史上第一位非创始家族出身的社长,他推动丰田完成全球化转型,开创混动汽车时代,同时也是日本平成时代极具分量的财界领袖。上世纪 90 年代中期,日本泡沫经济破裂,丰田也陷入困局。奥田硕临危上任,开启内部变革。
奥田硕出生于 1932 年 12 月,毕业于一桥大学商学部。1995 年,奥田硕进入丰田汽车销售公司,入职会计部门,开启长达半个世纪的丰田职业生涯,后续分管亚太、大洋洲业务板块。1982 年,奥田硕升任丰田汽车董事,进入集团核心经营层。1982 年,奥田硕升任丰田汽车董事,进入集团核心经营层。1995 年,出任丰田汽车第 12 任社长,成为近三十年来首位外姓社长,打破丰田家族长期执掌最高经营岗位的传统。

对内,奥田硕推动人事革新,打破年功序列束缚,倡导业绩导向,削减冗余成本,改变丰田内向保守的企业文化。对外,以 Vision2005 为总纲领,跳出日本本土,在欧美、亚洲多地新建整车工厂,加速布局中国市场,为丰田日后登顶全球汽车销量冠军埋下伏笔。
他职业生涯最被后世铭记的功绩,是全力押注混合动力技术。在行业普遍不看好混动的年代,奥田硕坚定推动普锐斯落地。1997 年普锐斯正式发售,开启全球乘用车混动时代,让丰田手握领先的新能源技术护城河。与此同时,RAV4 等城市 SUV 车型的推出,帮助丰田抓住全球 SUV 消费浪潮,拓展产品矩阵边界。

1999 年,奥田硕卸任社长,转任丰田汽车董事长(会长)。离开丰田社长岗位之后,奥田硕的影响力走出车企行业。2002 年,日经联与旧经团联合并,奥田硕出任新组建的日本经济团体联合会(经团联)首任会长,深度参与日本国家经济政策咨询。2006 年,辞去丰田董事长职务,担任丰田资深顾问。2012 年起,就任日本国际协力银行(JBIC)行长,投身海外经济合作事业,此后便没有太多消息,直到离世。
从普通会计职员起步,一生扎根产业,奥田硕见证并主导了丰田从日本本土企业成长为全球巨头的过程。他留给汽车行业最重要的遗产,不只是普锐斯一款产品,更是在行业顺境之时敢于布局未来、敢于打破内部惯性的企业家精神。
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